广西梧州至柳州高速公路是广西中东部地区通往珠三角最便捷的高速公路通道，于2014年1月开工建设，2017年12月建成通车，将柳州、梧州两地车程缩短至2个小时以内。桥梁集团承建梧柳高速10标，项目全长12.8km，总造价6.5亿元，包含隧道2座、特大桥1座、大中桥8座、互通立交桥2座。

梧柳高速公路先后荣获国家优质工程奖和李春奖（公路交通优质工程奖）。

织金至普定高速公路由贵州交建集团投资管理、贵州桥梁集团承建，路线全长52公里，于2015年12月开工建设， 2018年8月31日正式通车试运营，为安顺市和毕节市之间增加了一条快速通道，织金至普定两地之间的行车时间由原来的两个小时缩短至40分钟。

其中，夜郎湖特大桥是主跨210米、桥长391.4米的单箱单室钢筋混凝土箱型拱，位列世界采用同类工艺、同类拱箱结构已建成的桥梁之首。大桥荣获中国公路建设行业协会科学技术进步二等奖、贵州省“黄果树杯”优质工程奖。

大小井特大桥为上承式钢管混凝土拱桥，主跨450米，桥长1501米，是贵州省平塘至罗甸高速公路的关键控制性工程，是目前世界山区最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥，于2016年6月开工，2019年8月完工。大桥在国内首次应用“缆吊扣挂监测及控制信息化系统”，荣获国家优质工程奖、“中国钢结构金奖”、交通BIM工程创新一等奖。

平塘特大桥为贵州省平塘至罗甸高速公路的控制性工程，横跨槽渡河峡谷，桥梁全长2135米，主梁采用钢-混凝土叠合主梁，主塔采用钻石形索塔，整体呈花瓶形状，最大塔高为332米，是目前世界上桥塔最高的三塔斜拉桥，被称为“天空之桥”。项目于2016年4月29日开工建设，2019年12月31日建成通车，标志着贵州省高速公路总里程突破7000公里。

大桥荣获第38届国际桥梁大会(IBC)最高奖——古斯塔夫斯·林德撒尔奖、菲迪克工程项目杰出奖、国际桥梁及结构协会最佳基础设施奖，鲁班奖等。

延庆至崇礼高速公路是京津冀一体化西北高速通道之一，是2022年冬奥会北京到张家口赛区的重要通道，同时也是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程。

桥梁集团承建的延崇高速（河北段）ZT2标总长6.9km、路面工程13.6km，于2017年6月进场施工，2020年1月建成通车。公司还承建了延崇高速（河北段）FJ9标太子城服务区。

延崇高速公路荣获鲁班奖、公路交通优质工程奖（李春奖）。

筑城广场大桥是人民大道南段控制性工程，钢主梁为小半径曲线钢桁架结构，为国内首创。2020年1月22日顺利建成通车，成为贵阳新地标、网红打卡地，系贵阳市首座双层可通行桥梁。

大桥荣获贵州省公路学会科学技术一等奖。

该桥的建成通车，将中派河航道通航标准从Ⅳ级提高到Ⅱ级，通航能力从500吨提高到2000吨，进一步促进了安徽省内河水运发展，为长江三角洲区域一体化发展提供了坚实的交通支撑。

重庆南川至两江高速公路由贵州交建集团投资管理、贵州桥梁集团以总承包模式承建，全长约77公里，全线设有服务区1处（大寨服务区），停车区1处（增福停车区），枢纽互通2座，特长隧道2座，特大桥4座，收费站6处。项目于2016年底开建，2020年10月建成通车，南川前往两江新区由原来的2小时缩短至50分钟左右。

其中，太洪长江大桥和春天门隧道是南两高速的主要控制性工程，太洪长江大桥为主跨808米，全长1436米的双向六车道钢箱梁悬索桥，是桥梁集团在长江主航道上修建的第二座大桥，荣获重庆“巴渝杯”优质工程奖。春天门隧道为分离式+小净距组合式隧道，全长6476米。

瓮马铁路2标是桥梁集团承建首个铁路项目，于2016年4月正式开工，2021年1月正式贯通并启用接轨站及瓮马正线所有设备，标志着项目顺利建成，具备通车条件，进入试运行阶段。

面对施工难度大、标准严、经验少等前所未有的挑战，瓮马铁路2标在桥梁集团党委的正确领导下，全体参建者众志成城、勠力同心、攻坚克难，层层落实安全责任、环环紧扣质量要求、处处兼顾环保作业，高质量完成了各项目标任务。

荣乌高速公路新线全长约73公里，是雄安新区公路路网重要组成路段。桥梁集团承建的荣乌高速ZT10标全长5.5公里，路面工程19.5公里， 于2021年5月建成通车。

贵州桥梁人跑步进场、连续作战、共克时艰、挑战极限，仅用了有效工期13个月，实现征战雄安首战告捷，跑出了“贵州桥梁加速度”，在公司发展历史上留下了浓墨重彩的一笔。

京德高速公路一期工程全长87.256公里，是雄安新区通往北京大兴国际机场最便捷的通道。桥梁集团承建的京德ZT3标全长15.7km，于2021年5月建成通车。

贵州桥梁人坚持“开工就是决战，起步就是冲刺，入场就是高潮”，对标雄安速度、雄安质量、雄安标准，克服了有效工期短、 施工难度大、安全风险高、协调单位多、冬季时间长等“大考” ，仅用13个月有效工期率先实现全线双幅贯通。

都匀至安顺高速公路全长276公里，是都匀至香格里拉国家高速公路的起始路段，总投资超过430亿元，于2021年6月28日正式通车运营。桥梁集图承建了都安T13标、T17标、T18标三个土建项目、共计25.5km，以及路面3标和房建4标。

其中，云雾特大桥为全长1720米和主跨480米的钢混组合梁双塔双索面叠合梁斜拉桥，是都安高速公路最重要的关键控制性工程，目前在折“H”型索塔高度中居世界第一，是贵州“十四五”期间通车的第一座世界级高速公路特大桥。

G320线花鱼洞大桥位于贵州省清镇市境内，跨越红枫湖，全长270米，系主跨为180米的中承式钢管混凝土拱桥。于2019年2月20日开工，2021年6月29日建成通车。

大桥是贵州首座“提篮”式公路桥梁，开创了“利用旧桥建新拱、利用新拱拆旧桥”的生态建桥理念，桥梁建造团队将技术含量、环保理念和美学价值上做到了融合、协调，于2022年获古斯塔夫斯·林德撒尔奖。

赫章至六盘水高速公路路线全长约69.946公里、总投资111.66亿元。于2022年4月22日零时建成通车，赫章至六盘水的车程将从原来的2小时缩短至45分钟，极大地改善沿线集镇通达和当地群众出行条件。

桥梁集团参与建设了赫六5标、6标两个土建项目主线21.3公里、匝道互通15.7公里，一个路面工程37.5公里，机电交安项目37公里，绿化工程38公里和一个房建项目。

同一时段通车的镇雄（滇黔省界）至赫章高速公路，桥梁集团承建镇赫1标8.5公里，包含4.9公里的滇黔隧道和4公里的仙鹅抱蛋隧道。

2022年12月15日，仁遵高速通车仪式在大发渠特大桥上举行，从团结村到遵义市的车程将从2个小时缩短到20分钟，到仁怀市的车程也仅有10分钟，惠及周边村镇30万余群众。

桥梁集团承建的大发渠特大桥（原名团结特大桥）是仁遵高速的控制性工程，全长1427米，桥宽33米，系主跨410米的上承式钢管混凝土拱桥。其主拱最大吊装重量约240吨。大桥位于“七一勋章”获得者、时代楷模、感动中国十大人物、全国道德模范黄大发的家乡——团结村半坎组，并与“大发渠”相交。

桥梁集团承建的广西田新高速公路1标路线全长 23.547km，桥隧比例约为57%，共设桥梁8座，隧道10座，枢纽互通1座，于2021年1月8日开工，2023年1月10日建成通车。

先后获得广西壮族自治区建筑行业绿色施工示范工程、广西建设工程主体结构施工质量最高荣誉奖——广西建设工程优质结构奖等。