本网讯 （通讯员 王玉娟）近日，中国公路建设行业协会举办的2024年公路建设高质量发展暨科技创新大会在北京召开，贵州桥梁集团“山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术”荣获2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖特等奖！

获奖证书

“山区超高墩多塔大跨斜拉桥建设关键技术”研究项目结合平罗高速控制性节点工程平塘大桥的建设，通过理论分析结合现场试验的方法对山区超高墩多塔大跨斜拉桥的设计、施工和运养关键技术进行了系统研究。研发了中塔塔梁铰接、边塔竖向支撑的结构体系以及超高水平承载能力多向转动球型钢支座和新型粘滞阻尼器。首次形成了适用于山区桥梁工业化建造的斜拉桥主梁整节段纵移转体悬拼成套技术。基于 BIM 的模块化和参数化设计技术，开发了建养一体化信息管理系统，实现了GIS+BIM 模型融合、BIM+VR 可视化成果交付、制造安装架设建造全过程状态的可视化动态管理。

平塘大桥BIM施工管理系统

平塘大桥

不仅如此，该研究成果还应用于都安高速云雾大桥(主跨480m斜拉桥)、四川江安第二过江通道公路桥(主跨400m三塔斜拉桥)、六安高速花江峡谷大桥(主跨1420m悬索桥)、云南永昌高速澜沧江大桥(主跨1416m悬索桥)等国内多座桥梁建设中，在缩短建设工期的同时有效地减少建造成本，经济社会效益显著。

花江峡谷大桥（在建）效果图

据悉，中国公路建设行业协会科学技术进步奖是公路科技创新领域中极高的荣誉，代表着我国公路工程技术发展的杰出成果。2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖经申报、专家评审、公示及异议处理后，共评选出113项科学技术进步奖获奖项目，其中特等奖5项、一等奖13项、二等奖32项、三等奖63项。

2024年公路建设高质量发展暨科技创新大会

近年来，贵州桥梁集团大力弘扬工匠精神，锚定技术创新最前沿，持续推进“创新桥梁”建设，加大科技创新力度，依托平塘大桥、花江峡谷大桥等重大工程开展技术攻关，充分发挥省级企业技术中心和桥梁研究院等科技创新平台功能作用，从“小、实、活、新”的小革新和微创新，到专利工法，再到科学进步奖，源源不断地孵化出一大批技术创新成果，为集团全方位高质量发展注入了活力动力。