7月28日，由贵州桥梁集团承建的乌江航运扩能工程重点控制性项目——德江白果坨大桥，顺利完成成桥静力及动力荷载试验，各项技术指标均符合设计要求，桥梁整体性能通过全面核验，项目正式迈入竣工验收冲刺阶段，为三季度圆满达产、8月底建成通车打下坚实基础。

白果坨大桥为中承式钢管混凝土拱桥，结构体系复杂、受力构件繁多，施工精度高、检测标准严，是项目建设的重点管控工程。为精准核验桥梁真实承载能力与结构稳定性，本次荷载试验科学模拟桥梁最不利通行工况，投入8台总重35吨的重载车辆完成分级布载，累计等效荷载达280吨。技术团队精准布控，在主拱肋、吊杆、行车道板、支座等关键部位布设位移仪、应变传感器及动态采集设备，全程实时监测、连续采集各项核心数据。经综合分析核验，大桥所有技术指标、结构受力状态均完全匹配设计及规范要求，试验任务圆满收官。本次荷载试验结果充分印证，大桥整体受力均衡稳定、结构变形可控合规、动力性能表现优良，结构安全储备充足，各项指标全面满足公路-Ⅰ级通车运营标准。

自开工建设以来，白果坨大桥项目部紧扣节点目标、压实攻坚责任，全力以赴保安全、抓质量、抢进度，高效攻克各项施工难点，顺利完成拱肋吊装、主拱圈合龙、桥面铺装、附属设施施工等一系列关键节点。当前正值“冲刺三季度”的关键窗口期，此次荷载试验的顺利通过，既是对项目前期施工成效的全面复盘检阅，更是全体建设者攻坚克难、实干攻坚的有力见证，充分彰显了贵州桥梁“建造品质工程”的使命担当。

作为乌江航运扩能工程重点控制性工程，白果坨大桥全长217.6米，主跨200米，桥面宽度15.6米，按公路-Ⅰ级高标准设计，连通乌江两岸。大桥建成通车后，将极大便利沿线群众出行，更打通了融入长江经济带的“黄金水道”。同时，大桥完全满足三级航道通航净空要求，有效破解旧桥通航瓶颈，保障乌江三级航道全线贯通，进一步完善区域水陆联运体系，盘活乌江航运资源，为地方经济发展赋能提速。届时，千吨级船舶将能够毫无阻碍地穿梭于乌江之上，真正实现“黔货出山、通江达海”的宏伟蓝图。