本网讯 （通讯员 朱娅娅）近日，经过连续七天的紧张测试，由大通公司承建的浙江萧曹运河拱桥缆索吊装系统荷载试验顺利完成，为后续桥梁主拱节段的吊装奠定坚实基础。

缆索吊装系统荷载试验现场

自1月27日起，萧曹运河拱桥项目团队按照预定方案，对跨度达250余米的缆索吊装系统进行了逐级加载的科学测试。试验过程严格有序，荷载从50%（72t）起逐步提升，最终达到并稳定在125%（180t）静载状态。技术团队采用“多点同步+动态检测”系统，通过167个传感器在每一级荷载下，对主索、起重索、牵引索、跑车、锚碇系统以及塔架结构等关键部位进行了实时、全面的索力、变形、位移及应力监测。

“试验结果比较理想。”项目总工程师吴桐青介绍道，“在各种荷载工况下，整套缆索吊装系统运行平稳，结构响应数据完全符合理论计算值与安全规范要求，承载能力、刚度和稳定性均通过了最严格的检验。尤其是1.25G的静载试验成功，证明了系统具备充足的安全富余，完全满足甚至超出了后续拱肋节段吊装的苛刻要求。”

“在各种荷载工况下，整套缆索吊装系统运行平稳，结构响应数据完全符合理论计算值与安全规范要求。”项目总工程师介绍道。

接下来，这座横跨萧曹运河的钢铁长虹将正式步入主拱安装的核心阶段，以贵州桥梁的建造速度与智慧，书写新时代的“运河故事”。