本网讯（通讯员 姜万燕）4月7日下午，随着最后一块面网安装到位，由贵州桥梁集团第七分公司承建的古牛河特大桥猫道铺设顺利完成，标志着古牛河特大桥关键施工节点取得了阶段性进展。

项目负责人郑鹏鹏介绍说：“古牛河特大桥猫道总长500米，宽4.7米，位于古牛河特大桥拱座上游侧,由承重结构、面层、护栏、锚碇组成，猫道两端通过转换梁锚固于两岸锚碇之上，猫道面层及护栏是在猫道承重索架设完成后，在其上铺设行走层钢板网、横梁、吊杆、侧网等构件，形成供人行走的平台”。

猫道架设完成

首战告捷，攻克施工平台难题

“古牛河特大桥面临安顺岸地势陡峭（坡度接近70°）、钢丝绳及其绳筒重量大尺寸大运输不便、施工作业面狭窄、盘州岸卷扬机安装困难等多重挑战”，项目副总工郭芮涵介绍到。

面临诸多挑战，猫道架设该怎样迈出第一步？

针对上述难题，项目团队深入研究地理环境特点，制定详细的施工方案。首先在崖壁上筑起约10m高的挡墙，在稳定边坡保障安全的同时，又扩宽了作业平台，为施工提供了作业条件；其次，采用专用运输车辆及50t吊车配合转运、安装卷扬机及钢丝绳筒，大大降低了运输过程的风险；最后，选用可双向收、放绳的摩擦式卷扬机与两岸多个转向导轮协作，沿作业平台边缘精准布线、紧凑布局，最终组成由安顺岸发出，经盘州岸锚碇绕回的循环牵引索，解决了“场地小、安装难”难题。

3月9日，第一根承重绳在机械的嗡鸣声中，在循环牵引索的“带领”下，跨越古牛河，顺利抵达对岸，两岸成功牵手，“猫道”架设就此拉开序幕。

承重索安装现场

抓实细节，全力保障安全生产

猫道高空作业及起重作业较多，而古牛河峡谷风力大、预测难等特点对施工影响较大，施工作业安全风险高。为此，项目部打好安全组合拳，在猫道施工准备阶段，机料科牵头对卷扬机等设备的刹车与控制系统进行全面检查保养，对进场材料进行严格的合格证明、规格等检查；施工作业前组织一线施工作业人员进行安全技术交底，切实将施工控制点、安全风险点入脑入心，提升人员安全操作意识；施工过程，严格管控两岸猫道锚碇砼浇筑、岩锚张拉注浆、主索架设及锚固、横梁面层铺设及桥面附属安装等工序，全方位确保猫道的质量安全管控。

铺设面层钢板网

筑牢堡垒，先锋引领“旗帜红”

“铁索横空飞渡处，只为桥梁通彼岸”。自3月猫道建设伊始，项目领导班子成员主动认领施工“责任田”，党员先锋队坚守现场，青年突击队冲锋在前，历时40天，从测量定位、材料准备到缆索安装、面网铺设，建造出的猫道犹如一条优美的空中走廊悬挂在古牛河上，这是安盘4标项目全体成员的得意之作，每一米缆索上都有他们的智慧和汗水。

猫道修建航拍

据项目书记谢远灿介绍，猫道作为古牛河特大桥重要临时结构，是连通两岸、进行盘州岸施工的必要通道。它的顺利实施，为盘州岸的桥梁施工打下坚实基础。

下一步，安盘4标全体参建人员将以勇闯善干、百折不挠的务实作风，大力弘扬新时代贵州交通精神，持续开展好“党员做先锋.筑牢生命线”“安全保生产”“品质铸精品”“攻坚强赋能”等专项行动，用实际行动大干二季度，为决胜全年度打下坚实基础。

延伸阅读：

古牛河特大桥是安盘高速控制性工程，全长881.8米，主桥横跨古牛河，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二。大桥以无支架缆索吊装工艺进行施工，主拱圈最大吊装节段重量约283.3吨，主桥桥面到谷底高度约四百米，在世界高桥中排名第16位，大桥地处峡谷之间，两岸陡峭、地势险峻，施工难度极大。

效果图